Allgemeiner Federstahl kann durch Elektroofen, offenen Herd oder Sauerstoffkonverter hergestellt werden; hochwertiger Federstahl mit guter Qualität oder besonderen Eigenschaften kann durch Elektroschleifofen oder Vakuumofen hergestellt werden. Der spezifizierte Gehaltsbereich von Kohlenstoff, Mangan, Silizium und anderen Hauptelementen in Federstahl ist eng, und die chemische Zusammensetzung muss während des Schmelzens streng kontrolliert werden. Wenn der Siliziumgehalt hoch ist, ist es leicht, Defekte wie Blasen zu bilden, und weiße Flecken treten leicht auf, wenn der Block nach dem Schmieden und Walzen nicht richtig abgekühlt wird. Daher müssen die Rohstoffe für die Verhüttung getrocknet werden, um Gas und Einschlüsse so weit wie möglich zu entfernen und eine Überhitzung des geschmolzenen Stahls zu vermeiden.
Federstahl muss beim Walzen besonders auf die Entkohlung und Oberflächenqualität achten. Wenn die Stahloberfläche stark entkohlt ist, wird die Ermüdungsgrenze des Stahls erheblich reduziert. Bei Federstahl mit hohem Siliziumgehalt wie 70Si3MnA sollte darauf geachtet werden, eine Graphitisierung zu vermeiden. Daher sollte die Walzstopptemperatur während des Warmarbeitens nicht zu niedrig sein (≥850 °C), um nicht zu lange im Temperaturbereich (650-800 °C) zu bleiben, in dem die Graphitisierung leichter zu bilden ist.
Federn werden unter Stößen, Vibrationen oder langfristiger Wechselbeanspruchung eingesetzt, so dass Federstahl eine hohe Zugfestigkeit, Elastizitätsgrenze und hohe Dauerfestigkeit aufweisen muss. Dabei muss der Federstahl eine gewisse Härtbarkeit, nicht leicht zu entkohlen und eine gute Oberflächenqualität aufweisen. Kohlenstoff-Federstahl ist hochwertiger Kohlenstoffbaustahl mit einem Kohlenstoffgehalt von WC im Bereich von 0,6% -0,9%. Legierte Federstähle sind hauptsächlich Silizium-Mangan-Stähle, ihr Kohlenstoffgehalt ist etwas niedriger, und ihre Leistung wird hauptsächlich durch erhöhung des Siliziumgehalts Wsi verbessert; hinzu kommen legierte Federstähle aus Wolfram, Wolfram und Vanadium. In den letzten Jahren wurden in Kombination mit den Ressourcen unseres Landes und entsprechend den Anforderungen neuer Technologien für das Automobil- und Traktordesign neue Stahlsorten mit Bor, Niob, Molybdän und anderen Elementen entwickelt, die Dem Silizium-Mangan-Stahl zugesetzt werden, was die Lebensdauer der Feder verlängert und die Qualität der Feder verbessert.
